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天和閥門有限公司(圖)_電動調節閥價格_寶雞電動調節閥：

調節閥安裝后，寶雞電動調節閥，在生產過程開車前應進行調節閥的現場調試，調試正常才能投入使用，同時發現存在的問題，以利盡快解決。當然，調試前管道的清掃也是必不可少的。調節閥現場調試分線路調試和系統調試。

　　 一、線路調試

　　 線路調試用于檢查連接調節閥的信號線路、氣源管線或液壓管線是否正確連接。

　　 1.調節閥輸入信號的連接。通常，與閥門一起檢查。調節閥輸入信號來自控制器，因此，從控制器輸出一個起點信號，檢查調節閥是否在起點位置；輸出一個終點信號，檢查調節閥是否在終點位置。為此，對于氣動調節閥應檢查供氣氣源壓力是否正常；過濾減壓器工作是否正常；液動調節閥應檢查液壓系統供給的油壓是否正常；電動調節閥要檢查供電是否正常；輸出信號是否正確等，并在測量范圍內至少取5點檢查輸入信號與閥位之間是否滿足所需關系。應檢查氣開、氣關的作用方式是否正確，是否滿足工藝生產過程的安全生產要求。

　　 2.調節閥輸出信號的連接。調節閥輸出信號是閥位信號，可以是模擬量信號或數字量信號。應在檢查調節閥輸入信號的同時，檢查閥位信號是否正確。采用HART或智能電氣閥門時，應檢查閥位狀態信息能否正確傳輸。調節閥全行程運行過程中應偵聽調節閥閥芯和閥座是否有機械振動和異常雜音。

　　 3.手輪機構調試。檢查手輪機構能否正確轉動和動作，限位和鎖定裝置是否好用。

　　 4.當出現偏差超過允許偏差限時，應進行相應的調試。例如，改變閥位開關的位置，檢查接線或管路是否有泄漏，以及控制器死區的調整等。

　　二、 系統調試

　　 調節閥是控制系統的終元件，因此，調節閥運行前需進行系統調試。系統調試應工

藝操作配合進行。

　　 1.負反饋調試。控制系統應滿足負反饋要求，因此，應將控制器、檢測變送器和調節閥(包括閥門)和被控對象一起考慮，并設置控制器的正、反作用。負反饋準則是控制系統開環總增益為正。設置好控制器正、反作用方式后，可在控制器測量端模擬輸入信號，使其增加或減小，電動調節閥廠家，觀測控制器輸出變化是否符合作用方式的要求，并檢查調節閥的動作方向是否正確，是否能夠使被控變量向減小方向變化。

　　 2.調節閥壓降檢查。調節閥壓降檢查在進行清水模擬調試時進行。在調節閥全行程運行過程中，檢查調節閥兩端壓降變化，是否有空化或閃蒸造成的噪聲發生，流量變化情況如何，是否符合所設計的流量特性等。

　　 3.響應時間檢查。一些控制系統對調節閥的響應時間有要求時，應檢查調節閥的響應時間。在控制器輸出信號改變時開始計時，到調節閥閥位到達終穩態位置的63％所需的時間即為響應時間，其時間應滿足工藝生產過程的操作要求。

氣動調節閥或者電動調節閥運行在復雜工況下，會產生嚴重的腐蝕、汽蝕、沖蝕、堵卡、劃傷，對調節閥密封面會產生嚴重的破壞，致使調節閥密封不可靠，密封壽命短，成為國內調節閥幾十年未攻破的頑癥。全功能超輕型調節閥突破了調節閥的笨重和功能不全問題之后，我們又致力于復雜工況密封難的突破。

 一、何謂復雜工況及其引起的問題

 1、高壓、大壓差——產生嚴重的沖蝕或汽蝕，影響密封壽命。

 2、高溫、大溫差——嚴重的熱脹冷縮改變了在常溫下裝配的配合性質，造成泄漏，嚴重時堵卡，使動作困難，甚至被“卡死”。

 3、不干凈介質——造成嚴重的沖蝕、堵卡，芯座劃傷，影響動作和密封。

 4、腐蝕介質——使接觸材質造成腐蝕破壞。

 5、Ⅵ級硬密封切斷——尤其是大壓差切斷，電動調節閥質量好，芯、座必須關得緊，在打開的瞬間，密封面產生摩擦而被拉傷。

 綜上所述：在上面提到的產生嚴重的汽蝕、沖蝕、腐蝕、膨脹收縮、堵卡、劃傷等惡劣工作環境下，Ⅵ級硬密封切斷更是難上加難，成為國內調節閥幾十年來未攻破的頑癥。

 二、傳統密封結構可靠性分析

 1、軟密封對軟密封材質軟——易密封，因材質軟可靠性極差。

 2、軟密封對不銹鋼——比(1)略好，但密封仍不可靠。

 3、不銹鋼對不銹鋼——比(2)略好，但不銹鋼硬度仍很低(HRC20～25)，密封仍不可靠。

 4、多層密封閥座——不銹鋼薄板與軟材料重疊使用，密封的可靠性與上述(2)(3)差不多，但耐溫性能有所提高。

 5、堆焊耐磨合金——通常堆焊STELLITE合金，是目前很佳的密封材料。但它硬度仍不高(HRC40～45)，仍不適應復雜工況的苛刻條件。

 6、陶瓷密封——硬度極高，缺乏韌性，易脆裂，甚至未用先裂。